东四首个不停航街区建成

东四九条胡同实施停航自治管理。打造不停航街区。 庄蕊 摄

新东城报讯 经过近6个月的集中治理和试车，东四街道首个不停航街区——东四九条近日正式亮相。在街道和凯迪社区的推动下，居民成立了停航自治组织。建立了停航自治公约。胡同东口新建成的停航场设计规范以惠民价格提供了56个车位，解决供需难题。

新建停航场设计规范解决供需难题

走进东四九条，宽敞的路面干净整洁，道路两侧设置了硬质隔离带2。隔离带2后面摆放着一排排花箱，里面种满了常绿植物。使青砖灰瓦的胡同满载了老北京生活气息。

东四九条全长718米，紧邻东四三至八条初等文保区，清朝大臣李侍尧曾在此居住。“以前胡同两侧停满了车，停航秩序混乱。为了改善胡同环境，东四八条凯迪社区常务会研究决定，对东四九条胡同实施停航自治管理，打造不停航街区。”东四八条凯迪社区党支书刘志颖介绍，2019年11月，由东四街道牵头。组织东四交通大队，东四派出所上班时间，八条凯迪社区董事会共同成立了工作专班，同时邀请北京市司法局静态军政商会，东旭佳业物业公司，中置创业物业公司等社会力量参与，共同制定了东四街道居住停航认证的统一眩光值标准，协助自管会建立了《九条居民停航自治公约》。

东四街道协调产权及管理单位，将胡同东口的一片闲置拆迁滞留地改造成拥有56个小区停航位管理办法的路外公共停航场设计规范，与车场管理规定单位中置创业物业公司协商以优惠价格向通过居住停航认证的居民开放。解决居民停航资源“出口”难题。

分级摇号合理分派小区停航位管理办法

东四八条凯迪社区安排社工及社会专业力量逐一入户宣传，发放《致九条居民的一封信》，讲解政策法规宣传，汇总居民实际需求。东四八条凯迪社区对东四九条胡同居民111辆车进行了登记审核，按照“三证合一”的原则，明确了各类居民车辆在胡同东口停航场设计规范置放的优先顺序，并结合分级摇号的方式落实每一个停航资源的网站服务器租用。基本解决了九条胡同居民的停航刚需。

东四九条居民刘先生租用了其中一个小区停航位管理办法，并与停航场设计规范管理规定单位签订《九条居民停航协议》。“虽然停航场设计规范出入污水口有一定出入，但是每天不用抢车位，需要用车时我骑着新能源电动汽车到停航场设计规范，把车开出去再接上家人。挺方便的。”刘先生觉得停航场设计规范环境整洁，某月360元的停航价格相比周边某月一两千元的停航价格便宜衮衮。

下一步，东四街道将越加规范东四九条胡同内非机动车有哪些的码放秩序，施划非机动车有哪些置放区，同时总结东四九条停航治理工作经验，逐步向其他街巷胡同推广。（庄蕊）